tzr250 3maレーサーになります。車体、エンジン共に絶好調です。
書類は紛失してしまいました。
車体基本はノーマルを使っていますが保安部品はほとんど外してある為公道での走行は出来ませんのでご了承下さい。

3か月ほど前にサーキット走行を再開しようと各箇所の整備を行ってあります。
走行は4回程度走っただけです。
各部の落札者様の方でのしっかりとした再整備や確認は必ずお願いします。
万が一の事故や怪我、落札後の不具合などに関してはお決まりになりますがノークレームノーリターンで宜しくお願いします。

各部の詳細になります。
タイヤ ピレリスーパーコルサ 使用済み
リアホイル TZ250 89だと思います
フロントホイル 3ma 90年式ノーマル
チャンバー TZ250 89だと思います
シートレール アルミ ワンオフ
リアサス オーリンズ RGV250γ用
リアスプリング アイバッハ レート12キロ
リアリンクプレート 3ma 90SP用
フロントブレーキキャリパー TZ250レース用
フロントブレーキローター TZ250用フローティング
ブレンボ鋳鉄
キャブレター TZ250 89だと思います
キャブの取り付けはベースプレートを作成してインシュレーターはZRX400用の物を使用しています。

ラジエター TZ250 89だと思います。3ma用にホース取り付け位置を加工してあります。

エンジン 腰下 3ma 90年式
シリンダー 89年式 ベースパッキンを0.3ミリに落として若干圧縮をあげてあります。
エンジンのシリンダー、ピストン共に傷なども無くかなり
点火位置を若干進角してあります。

フロントフォーク tzr250R SPR用

カウル フロント、アンダーは才谷屋の物で、何度かカラーを変えた為、塗装のヒビ割れや剥がれ、ヨレや浮などがかなり有り シートレールはTZ250 89年式の物です。

バックステップ メーカー分かりません。

タンク 3ma 90年式 サビ多いです。今回走行前に錆び取りはしましたが元々が見苦しかった為綺麗には取りきれませんでした。燃料ホースにフィルターを取り付けて使用していました。

その他細部に至っては自分で加工した箇所が有り、ちょっと見栄えの悪い所などもありますが、もし気になる場合は落札者様の方で再整備などの際に変更して頂くなどの対処をお願い致します。

長くなってしまいましたが概ねこの様な車体になっております。バイク自体サーキット走行で特に問題が出た事は無かったので、かなり調子はいい方だと思います。
補足ですが、筑波サーキットのバックストレッチで、同等タイムのNSRエンジンV型の年式の知り合いが当方の3maに追いつけなかったと言っていました。
まあまあ走る3maだと思います。

当方発送のやり方などがまだよく分からない為、可能な方は引き取りに来て頂けるとありがたいです。
もちろん引き取りの難しい方にはきちんと調べて発送させて頂きますのでご安心ください。

本文以外で気になる事がありましたらヤフオク内でご質問頂ければ分かる範囲内で返答させて頂きますので宜しくお願いします。

かなりの長文になりましたが、なにぶん古い車両で使用歴も有ります為、ノークレームノーリターンでのお取引をお願い致します。

（2022年 9月 11日 17時 12分 追加）チェーンはRKのレース用チェーン
GC520TRUです。
3か月前に整備した時に新品を入れてあります。（2022年 9月 11日 20時 45分 追加）後付けで申し訳ありません。
写真のリアスタンドは付属しません。
単独での作業効率化の為ボルトのみで取り外し出来るサイドスタンドが付いています。
宜しくお願いします。（2022年 9月 14日 18時 21分 追加）ご質問頂き不安になったので追記します。
ピックアップコイルの加工で進角している件ですが、
過去にいろいろとエンジンの仕様を試していた為記憶が曖昧で、もしかしたら元の位置に戻してあるかもしれません。
走行するに至っては全く問題ないのでご安心ください。

入札して頂いている方もいらっしゃるのに大変申し訳ありませんでした。
引き続き宜しくお願い致します。（2022年 9月 17日 20時 31分 追加）終了ギリギリですいません。
キャブのメインジェットは1年を通してセッティング可能な分の番手をお付けします。（2022年 9月 17日 20時 36分 追加）先程のご質問での、売り切り、の件ですが素人ながらに調べてみましたのでお答えさせて頂きます。

売り切りです。

宜しくお願い致します。